在物流集裝單元周轉(zhuǎn)中，倉(cāng)庫(kù)籠是常用的工具之一，它既可以堆垛放置，實(shí)現(xiàn)立體化存儲(chǔ)，提高空間利用率，也可與各種搬運(yùn)設(shè)備搭配使用，在生產(chǎn)車間、物流配送中心等場(chǎng)所應(yīng)用尤為廣泛。為避免用戶選購(gòu)到劣質(zhì)的倉(cāng)庫(kù)籠產(chǎn)品，本章我們特對(duì)倉(cāng)庫(kù)籠質(zhì)量判斷的技巧、制作工藝、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等逐一做了說明，感興趣的不妨簡(jiǎn)單了解下。

 

 

【倉(cāng)庫(kù)籠-質(zhì)量判斷】：

1.原材料質(zhì)量：倉(cāng)庫(kù)籠是由高線與槽鋼做成，高線的材質(zhì)決定了倉(cāng)庫(kù)籠整體的強(qiáng)度，正常情況需要原材料廠家提供高線的材質(zhì)報(bào)告，大鋼廠生產(chǎn)的高線一般都比小鋼廠材質(zhì)要標(biāo)準(zhǔn)。

2.焊接好壞：倉(cāng)庫(kù)籠網(wǎng)片和底部的焊接須焊接牢固，網(wǎng)片橫豎每根線的交接處都要焊接到位，不能出現(xiàn)漏焊、脫焊的現(xiàn)象，倉(cāng)庫(kù)籠的底座須滿焊，這樣才能保障其強(qiáng)度。

3.表面處理：倉(cāng)庫(kù)籠表面鍍白鋅為全自動(dòng)化流水線鍍鋅，鍍鋅厚度不低于8um，無(wú)斑點(diǎn)，表面光亮、倉(cāng)庫(kù)籠表面也做到?jīng)]有鋒利毛刺、劃手等現(xiàn)象。

4.底座槽鋼的厚度：倉(cāng)庫(kù)籠承載很大一部分在底部槽鋼上面，所以槽鋼的厚度也反映了倉(cāng)庫(kù)籠的承載是否達(dá)標(biāo)。

【倉(cāng)庫(kù)籠-制作工藝】：

倉(cāng)庫(kù)籠采用Q235高線作為原材料，經(jīng)冷拔成型材。再通過碰焊形成半成品網(wǎng)片。在制作成網(wǎng)片后，可采用鍍鋅或噴塑進(jìn)行表面處理（倉(cāng)儲(chǔ)籠大多數(shù)采用鍍鋅處理），表面處理完畢后就可以進(jìn)行組裝，之后制作成成品。倉(cāng)庫(kù)籠的尺寸可根據(jù)客戶產(chǎn)品的實(shí)際要求制作，在采購(gòu)時(shí)應(yīng)考慮產(chǎn)品外部尺寸、設(shè)計(jì)的承載要求、主要用于以及是否需要堆垛等幾方面。

 

 

【倉(cāng)庫(kù)籠-結(jié)構(gòu)特點(diǎn)】：

1.標(biāo)配鋼質(zhì)標(biāo)識(shí)牌，便于識(shí)別。

2.人性化的把手設(shè)計(jì)，便于把握，開關(guān)自然。

3.螺旋鉸鏈保障自由疊合，開關(guān)自由，節(jié)省空間。

4.底部網(wǎng)架采用U形槽鋼焊接加強(qiáng)，保障倉(cāng)庫(kù)籠足夠的承載能力和牢固程度。

5.特殊的籠腳結(jié)構(gòu)，符合力學(xué)原理，便于平面放置和立體堆疊以及叉車、托盤車、倉(cāng)儲(chǔ)籠臺(tái)車搬運(yùn)、裝卸。

【倉(cāng)庫(kù)籠-存放注意】：

倉(cāng)庫(kù)籠空籠存放時(shí)折疊存放，節(jié)省空間，使用簡(jiǎn)便，表面鍍鋅處理，能夠抵抗工廠和室外環(huán)境腐蝕，使用壽命長(zhǎng)。倉(cāng)庫(kù)籠整體使用強(qiáng)力鋼條碰焊而成，底部以U型槽鋼焊接補(bǔ)強(qiáng)，使結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固，在倉(cāng)庫(kù)籠內(nèi)配上萬(wàn)通板或者紙板，可有效保護(hù)容易劃傷表面的物品。

 

 

在倉(cāng)庫(kù)籠種類日漸多樣化、廠家質(zhì)量良莠不齊的當(dāng)下，掌握一些選購(gòu)技巧是非常有必要的?！窘鹛渴且患覀}(cāng)儲(chǔ)籠設(shè)計(jì)生產(chǎn)專業(yè)公司，可根據(jù)客戶要求量身訂制標(biāo)準(zhǔn)及非標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)籠具，選擇與【金泰】合作，定不負(fù)期望！